如何确保桥梁护栏的截面尺寸、别具一格垂直是建筑企业努力的目标。由于防滑护栏的结构特点，施工工艺难以掌握，混凝土护栏外观存在缺陷，在这其中气泡多线条不均，难以解决和解决。

一、按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏

1.路侧护栏指安装在高速公路路肩中的护栏。目地是为了防止控制不了车辆驶出地面，避免与其他马路上设备及驶出地面车子相碰。2.分隔带护栏指高速路防护栏设置的护栏。目地是为了防止控制不了车辆穿越重生安全警示标识闯入正门口机动车道，维护保养安全警示标识中的房屋建筑。护栏根据其承受能力特点可分为弯曲刚度护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种方式。

防滑护栏，作为高速路的机器，对高速路安全系数、高速路的景观园林、造价成本都有一定的伤害。因此，在设计高速路时，应全面了解各式各样防滑维护保养路面的特点，包括其防滑基本原理造价成本、建筑施工难度系数维护费、防眩设施设定以及与通信管线的配置等。

某高速路怎么选防滑护栏需要根据实际工程项目规范。

二、模板制作模板是保障防滑护栏零件尺寸比例外观检验的前提条件。

从模板制开始做起就要求规范化，严格管理。以前的防滑护栏模板一般都是木制模板，外覆镀锌板或冷轧黑铁皮。模板具有低投资、有利于生产制造翻新等优点，但也存在木材收缩变形大的问题，如镀锌铁非常容易形变、表面平整度差、边缘变形较多等。由于木材为弹性材料模板整体刚性差，浇制混凝土后护栏的平整度和平面度不易确保。

近几年来护栏建筑施工采用钢模板取代木模板。钢模板具有弯曲应变高、平整度好、不易变形等优点。在使用过程中不很容易发生变形，确保了混凝土表面的光滑和直线。其次钢模板模板模板周转次数多，长久性经济收益好，但一次性投资大。钢模板在加工时，需要考虑工程项目自已的特点和模板的流动资金和应用状况。基本上方式就是在模板正面运用3mm硬厚一般新碳钢板，根据护栏大小模样断定全板生产制造或者碎板拼接。无论用什么方式，都要确保钢模板各部位规格型号精准，边缘垂直，碳钢板表面光泽度好。提高条间距具体问题具体分析，一般是确保模板使用及吊装环节上不能变形。

3.施工放线定位柱的测量放线精确定位对防滑护栏的外观检验有很大的影响。掌握立柱施工放线正确的方式尤为重要。根据工程图纸，桥梁护栏立柱部位是由路边石来决定的，假设路边石的铺设在垂直方向(沿线面)是平整的，在竖直方向(竖直在地面方向)并没挪动，施工现场中并非如此。路边石在垂直和竖直方向的铺设与设计中间有出入。倘若仅运用路边石进行施工测量和精确定位，护栏立柱在垂直方向中弯曲。护栏板手安装中，对那时候会一部分产生凹凸面。